今年的夏天,好像比往年都要更热一些,很多地方都出现了40摄氏度的高温天气。换作是以前,这个时候我都会选择在家吹冷气看电视。但是今年不一样,对我来说,这个夏天有了一个全新的避暑方式,而这要归功于我们家迎来了新的家庭成员,它就是哈弗大狗追猎版。

恰好今年特别流行露营,之前因为没有一台合适的车,无法实现自己理想的露营体验,这次决定实现自己的这个小梦想。

高速信心十足,弯道有趣过瘾

入了这款车之后,其实有一点惊喜,哈弗大狗追猎版的外形很硬朗,但是内饰确很精致,开起来的行驶感受也很舒服。我分析这可能是因为它有着比较长的轴距,官方标称轴距为2738mm,遇到颠簸的时候,车辆前后俯仰的角度比较小,颠簸感就小,再加上工程师对内饰布局的研究,哈弗大狗给人一种宽适感,后排的宝宝和家人都没有觉得压抑。

另外让人觉得舒服的地方,就是它的动力,这也是我买车的时候看重的地方。在大约15万元这个区间,哈弗大狗追猎版配备的是一台2.0T的发动机,它的最大功率达到了155kW,峰值扭矩有足足的325N·m。实际开下来,高速超个车那是不在话下,很轻松,动力随要随有。

到了国道上,上坡一点不费力,别看它是台SUV,在山路弯道中的支撑性很足,没有出现明显的左摇右晃的情况。在这里它的7DCT湿式双离合变速箱就发挥作用了,换挡很积极,没有那种拖挡爬坡无力的情况,每个挡位都切换得恰到好处。在山里开,很过瘾。

下道越野小能手,享受不一样的露营

当然,买大狗追猎版可不是仅仅冲着它的高速性能,更看重的是它比较强的越野能力。我们下了高速,走了一段山路之后,到达了我们既定的营地地址。接下来才是真正考验车的时候,因为这片营地需要开下公路,行驶在河滩上。这就到了哈弗大狗追猎版发挥的时候了。

它配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁,可以实现前后轴限滑锁止功能和后桥轮间刚性锁止。再加上智能电控四驱系统,可以动态扭矩分配控制,在河滩上开起来很轻松,而且四驱动力分配的反应非常迅速,河滩这种轻越野道路对它来说真的是小CASE。我们很轻松就找到了一片风景独好的河边露营地。

我体验的路况还不算多,但其实它有8种路况场景的驾驶模式可以切换,除了常用的标准、经济、运动三种公路模式,还有泥地、沙地、雪地、凹凸路、草地碎石路的越野驾驶模式。

顺带说一下,在河滩行驶的过程中,它的中控越野信息界面真的很专业,轮胎的胎压、胎温、坡道角度、倾斜角度等等越野驾驶模式都能显示出来,一目了然,越野路况特别有信心。

智享清新空气,科技装备加持

夏天出来玩,可能有的小伙伴担心玩完之后,上车那一瞬间会被开门时的热浪冲击。哈弗大狗追猎版出去玩就没有这个问题。它可以通过手机APP开启或者预约座舱清洁换气的功能,车内会通过外循环模式把车内的热空气提前换出,上车的时候就不会被热浪冲击了。

有一个功能我没有遇到,但其实会让人超安心。我这款车是带人脸识别功能的,据说可以通过强大的硬件基础和图像处理技术,识别驾驶人的精神状态,可以监测驾驶员是否疲劳、分心,并提醒驾驶员注意休息。虽然这个功能希望大家最好还是不要用到,但还是很让人安心。

现在买哈弗大狗追猎版,我觉得正是好时候。现在订车,哈弗全系车型同享国家购置税减半政策,至高可享免税12000元!我就赶上了这个“便宜”。高速、山路开得稳,下道越野信心足,现在买车还有超高性价比,开这样一款车去避暑露营,反正我是很爽的,你们觉得呢?